سلام نو - سرویس اجتماعی: تاثر حاصل از فاجعه واژگونی اتوبوس دانشگاه علوم تحقیقات آن قدر شوک آور بود که افکار عمومی را در بهت فرو بَرَد. در این بین پیام های تسلیت تکراری از سوی مسئولین نه تنها دردی را دوا نمی کند بلکه برخی از این پیام های کلیشه ای بیشتر نمک بر زخم خانواده هایی است که فرزندان خود را از دست داده اند.
به گزارش سلام نو، همان طور که پیش بینی می شد تا این لحظه یک مقام مسئول در دانشگاه آزاد نه استعفا داده و نه حتی یک عذرخواهی ساده کرده است. هرچند چه از خانواده ها عذرخواهی بکنند چه نکنند، تفاوتی ندارد. پدر و مادر احسان صفایی و نگار باب الحوائجی و سجاد پوراحسان و ... دیگر منتظر بازگشت فرزندشان به خانه نیستند.
روایت دانشجویان از مسائل درون این دانشگاه با آنچه که مسئولان می گویند، تفاوت دارد. یک دانشجوی دانشگاه علوم و تحقیقات در رابطه با مشکلات تردد در این دانشگاه به سلام نو گفت: مگر در هنگام ثبت نام هر ترم از هر دانشجویی هزینه حمل و نقل برای اتوبوس گرفته نمی شود؟ به طور میانگین از هر دانشجو با توجه به سال ورود به دانشگاه حدود 200 هزار تومان هزینه دریافت می شود که با توجه به 50 هزار دانشجویی که در علوم تحقیقات تحصیل می کنند، انتظار می رود ناوگان حمل و نقل سوپرلوکس در دانشگاه باشد! اما معلوم نیست این پول ها چه اتفاقی برایش می افتد.
بعد از اینکه خبر دروغ سکته راننده اتوبوس حادثه دیده فاش شد و دانشجویان از بریدن ترمز همین اتوبوس در روز قبل از حادثه خبر دادند، انعکاس خبر معاینه فنی نداشتن اتوبوس های دانشگاه علوم و تحقیقات از سوی مدیرعامل ستاد معاینه فنی شهرداری تهران، تاییدیه دیگری بود که نشان از بی توجهی مفرط مدیران دانشگاه به وضعیت دانشجویان داشت و این یعنی دانشگاهی که گفته می شود بهترین دانشگاه آزاد در سطح کشور است حداقل استانداردهای لازم برای یک مرکز آموزشی را دارا نیست.
با توجه به اینکه در دانشگاه آزاد به دلیل بسته بودن فضا چه در زمان جاسبی و چه مدیران فعلی هیچ گاه امکان فعالیت های صنفی در قالب تشکل های دانشجویی فراهم نبوده است، بیشتر انتقادات نسبت به عملکرد مسئولان دانشگاه به فضای مجازی نقل مکان کرده است.
ترند شدن هشتگ #علوم_تحقیقات و #ولایتی_استعفا
با نگاهی گذرا به بازخورد رسانه ها و واکنش های موجود در شبکه های اجتماعی می توان متوجه عمق تالم مردم شد. در شبکه اجتماعی توییتر هشتگ #علوم_تحقیقات و #ولایتی_استعفا ترند شده است و کاربران اعتراضات خود را به تند و تیزترین شکل ممکن و بدون سانسور منتشر می کنند. نوک پیکان این انتقادات هم به سمت علی اکبر ولایتی، رییس هیات موسس دانشگاه آزاد و محمدمهدی طهرانچی، رئیس دانشگاه آزاد است.
یکی از کاربران در انتقاد از اینکه کسی مسئولیت این فاجعه را به عهده نمی گیرد، نوشته است: دانشجو می میرد، کسی مسئولیت نمی پذیرد! یکی از دانشجویان دانشگاه علوم و تحقیقات نیز در صفحه توییتر خود اظهار کرده است: هر سال زمستون مشکلات رفت و آمد برای دانشجوها بود.اتوبوس های از رده خارج شده که هیچ کدوم توان بالا رفتن رو نداشتن.راننده های پیر و اتوبوس های 50 سال قبل. سوال اینه که چرا پروژه تله کابین متوقف شد ؟ آقایون لطفا پاسخگو باشن!
کاربر دیگری با طعنه به رییس دانشگاه آزاد توییت کرده است: شما وقتی هشتگ #ولایتی_استعفا رو میزنی ایشان متوجه نمیشه باید از کدوم یکی از 37 تا شغلش استعفا بده! در توییت دیگری با اشاره به تایید نشدن سکته راننده اتوبوس آمده است: هواپیما نبوده که همه چیز را گردن خلبان بیندازیم! دانشگاه معمولی هم نبوده، شهریه هم معمولی نبوده !
سید ابراهیم امینی، نائب رئیس شورای شهر تهران هم گفته است اتوبوس فرسوده ای که در دانشگاه آزاد واحد #علوم_تحقیقات دچار سانحه شد،از شهرداری اسلامشهر اجاره شده بود. او در توییت خود به شهریه های سنگین دانشگاه آزاد و مطلوب نبودن وسایل ایاب و ذهاب این دانشگاه اشاره کرده است.
یک دانشجوی ورودی سال 95 علوم تحقیقات نیز توییت کرده است: از مهرماه ٩٥ که دانشجوی علوم تحقیقات شدم هفته ای نبوده که به خاطر شرایط بد اتوبوس ها به مسئولین دانشگاه اعتراض نکنیم، هیچ وقت جواب درستی از مسئولین نگرفتیم تا امروز که با درگذشت دوست های جوونمون فهمیدیم تنها چیزی برای مدیران دانشگاهمون مهم نیست جون داشجوهاست.
فارغ از اینکه مطالبه استعفای مسئولین دانشگاه آزاد در عمل شاید امکان وقوع نداشته باشد اما آقای طهرانچی به عنوان رییس این دانشگاه موظف است به این سوال پاسخ دهد که چرا جاده مارپیچ و باریک دانشگاه گاردریل نداشت؟ آقای کلانتری، معاون فرهنگی دانشگاه باید پاسخ دهد با چه نیتی خبر دروغ سکته راننده اتوبوس را رسانه ای کرده است؟ آقای ولایتی هم باید پاسخ دهد که فشل بودن سیستم اداره دانشگاه آزاد را باید به حساب ناتوانی ایشان گذاشت یا چند ده شغله بودنشان؟!
