صبح امروز در حاشیه جشنواره وب و موبایل اصفهان، سخنگوی اتحادیه کسب و کارهای اینترنتی خبر از شکایت شهرداری تهران نسبت به اعطای مجوز به تاکسی‌های اینترنتی از سوی این سازمان داد. رییس مرکز ارتباطات شهرداری تهران در پاسخ به توییت خبرنگار دیجیاتو درباره این شکایت، توضیح داده که شهرداری با کسب و کارهای اینترنتی مخالف نیست بلکه با بی‌قاعده بودن کار در کلانشهر تهران مخالف است.
به گزارش سلام نو، «غلامحسین محمدی» در توییتی به اعلام این خبر واکنش نشان داده و در طی یک رشته توییت موضع دقیق شهرداری را نسبت به چرایی این شکایت توضیح داده است:
«شهرداری با کسب‌وکار اینترنتی مخالف نیست، با بی‌قاعده‌بودن کار در شهر مخالف است. نمی‌شود برای اتوبوس و تاکسی، تست اعتیاد راننده، محدودیت تردد، معاینه فنی شش ماهه و عمر مجاز ده ساله، ضابطه باشد ولی به‌نام تاکسی‌آنلاین، این قاعده‌ها نقض شود.
اگر اتفاقی مثل لو رفتن دادههای برخی شرکت‌های تاکسیرانی بیفتد، چه‌کسی پاسخگوست؟ شهرداری معتقد است باید برای سه‌چیز ضوابط روشنی وجود داشته باشد: شرکت، خودرو، راننده. اصرار نداریم که شهرداری ناظر اجرای ضابطه باشد؛ هرچند تاکنون طبق قانون، شهرداری سیاستگذار حمل‌ونقل درون شهری است.»
محمدی تاکید کرده که حفظ حریم شخصی و حفاظت از داده‌ها یکی از مواردی است که شهرداری روی آن دغدغه دارد، احتمالا اشاره محمدی به ماجرایی است که چندی پیش برای یکی از تاکسی‌های اینترنتی فعال کشور رخ داد و باعث شد که سازمان فناوری اطلاعات هم دست به کار شده و در حال حاضر پیش نویسی برای صیانت از دادههای کاربران انجام دهد:
«حفظ حریم شخصی و حفاظت از داده‌ها، کاهش سفر با خودروی شخصی به‌جای سهم‌گیری از حمل‌ونقل عمومی، بیمه رانندگان، الزامات سن فرسودگی و کنترل آلایندگی، توجه به عوارضی چون جذب مهاجرت به تهران و تاثیرات بر سکونت غیر رسمی و... حداقل‌هایی است که شهرداری روی آنها دغدغه دارد.»
اظهارات محمدی در حالی مطرح می‌شود که دادستان کشور در زمستان سال گذشته نامه‌ای به تمامی دادستان‌های مراکز استان‌ها فرستاد و دستور داد که شهرداری حق برخورد با تاکسی‌های اینترنتی را تا زمان آماده شدن دستورالعمل نظارت شهرداری‌ها بر فعالیت تاکسی‌های اینترنتی ندارد. این دستورالعمل نیز تاکنون آماده نشده و از آنسو پیش‌تر الفت نسب در گفتگو با دیجیاتو خبر داده بود که تلاش‌های شهرداری برای نظارت بر تاکسی‌های اینترنتی ادامه خواهد داشت. الفت نسب به دیجیاتو چنین گفته بود:
«آنها اصرار دارند که مدیریت یکپارچه روی این سیستم‌ها شکل بگیرد و ما اصرار داریم که به جای مدیریت یکپارچه، یک هماهنگی یکپارچه صورت بگیرد. در نهایت قرار بر این شد که نظرات ما بیشتر کارشناسی شود تا چنین تصمیم حساسی بهتر و کارآمدتر اتخاذ شود.»
گفتنیست اردیبهشت امسال بود که جلسه‌ای برای نظارت روی پلتفرم‌های حمل و نقل آنلاین توسط یک کارگروه جدید متشکل از نمایندگانی از وزارت ارتباطات، معاونت علمی، شهرداری تهران و دیگر نهادها برگزار شد که نتیجه‌گیری نهایی آن به آینده موکول شده بود، نتیجه‌ای که به نظر می‌رسد حالا در شش شهریور و در یک دادگاه شاید نتیجه آن مشخص شود. بالاخره به طور نهایی اعلام خواهد شد. / دیجیاتو
