به گزارش سلام نو، هیوندای اعلام کرده اخیرا تیمی از مهندسین این کمپانی توانسته با دو مدل نکسو و سوناتای هیبریدی، رکورد سرعت زمینی را برای خودروهای هیدروژنی و هیبریدی جابجا کند. این اتفاق در 25 سپتامبر (سوم مهرماه) در بستر دریاچه نمک Bonneville رخ داده است.
برای دستیابی به هدف رکوردشکنی، تغییرات زیادی در هر دو خودروی نکسو و سوناتای هیبریدی اعمال شده است. به گفته خودروساز کره ای، آقای Dean Schlingmann مهندس ارشد بخش مهندسی پیشرانه هیوندای هدایت خودروها را بر عهده داشته است.
نکسو که یک کراس اوور هیدروژنی است، در روز تست توانسته با ثبت سرعت 106.160 مایل (معادل 170.848 کیلومتر) در ساعت، رکورد خودروهای هیدروژنی را بهبود ببخشد. برای دستیابی به این سرعت، تغییراتی جزئی در بدنه نکسو داده شده بود تا این اتومبیل سبز ایرودینامیک بهتری داشته باشد. علاوه بر این به منظور افزایش ایمنی، از میله های محافظ، صندلی های مخصوص Sparco ERGO با مهار کننده های شش نقطه ای، توری های پنجره و سیستم اطفاء حریق استفاده شده بود.
نسخه هیبریدی سوناتا هم موفق به ثبت سرعت 164.669 مایل (265.009 کیلومتر) در ساعت شده است. با این رکورد، سدان محبوب کره ای ها عنوان سریع ترین خودروی هیبریدی با موتور بنزینی را از آن خود کرده است.
برخلاف نکسو، دامنه تغییراتی که در سوناتای رکوردشکن اعمال شده، گسترده تر است. از جمله این تغییرات می توان به مواردی مثل جایگزینی هدر اگزوز با نمونه بهتر، جایگزینی سیستم اگزوز با نمونه ساخت Injen Technology، نصب مخزن های دوگانه نیتروس با کنترلر Nitrous Express Maximizer EZ و بازنگری در نرم افزار مدیریت پیشرانه اشاره کرد.
به غیر از موارد فوق باید گفت اعضای تیم مهندسین هیوندای اجزای سیستم تعلیق استاندارد را با کیت ساخت شرکت KW Suspensions تعویض کرده و سوناتای هیبریدی را به ترمزهای قوی تر مجهز نموده اند؛ رینگ ها نیز از نوع Vision Rally 55 بوده و تایرهای Goodyear Eagle برای این نسخه از سوناتا انتخاب شده اند.
تجهیزات ایمنی موجود در نکسو، در سوناتای هیبریدی نیز نصب شده اند. با توجه به اینکه سوناتا توانایی دستیابی به سرعت بیشتر را داشته، برای کمک به توقف امن تر آن از یک چتر در قسمت انتهایی بهره گرفته شده است.
گفتنی است هیوندای در نظر دارد نکسو و سوناتای هیبریدی رکوردشکن را در نمایشگاه سما (SEMA) در معرض دید عموم قرار دهد. این نمایشگاه که مخصوص خودروهای تیونینگ شده و لوازم تقویت و ارتقای اتومبیل ها است، ماه آینده میلادی برگزار می شود. این را هم اضافه کنیم که رکوردهای هیوندای هنوز توسط فدراسیون بین المللی اتومبیلرانی تایید نشده اند.
/دیجیاتو
