به گزارش سلام نو به نقل از تجارت‌نیوز، تاخیر یا فرود نکردن هواپیما روی باند با وجود رسیدن به آسمان مقصد می‌تواند دلایل فراوانی داشته باشد . صبح سه‌شنبه هفته جاری نیز مه غلیظی آسمان مشهد را در برگرفت و تعدادی از پروازهای ورودی به مشهد قادر به فرود نشدند و پروازهای خروجی مشهد با تاخیر انجام شد.
یکی از مسافران ضمن گلایه از این موضوع گفت: «با هواپیما از تهران به سمت مشهد آمدیم و به دلیل کاهش وسعت دید دوباره به تهران برگشتیم اما ماجرا به همین جا ختم نشد و دوباره همین مسیر تکرار شد یعنی در یک روز دو بار در آسمان فرودگاه مشهد قرار گرفتیم اما اجازه فرود پیدا نکردیم .سوال این جاست که در این شرایط مسئولان فرودگاه مشهد و تهران و هواشناسی نمی توانند یک هماهنگی کوچک با هم داشته باشند تا وقت و پول مردم را به باد ندهند؟ در نهایت حدود ساعت چهار بعدازظهر از رفت وآمدهای هوایی فارغ شدیم اما دیگر بلیتی برای پرواز مجدد به مشهد نبود و سرگردانی های ما در تهران شروع شد.»
مدیر روابط عمومی فرودگاه شهید هاشمی‌نژاد مشهد در تشریح این موضوع اظهار کرد: روز سه شنبه از ۱۰:۳۰ صبح به دلیل مه غلیظ پروازها با مشکل روبه‌رو شد .
در این ساعت پروازهای ورودی به مشهد انجام نشد و پروازهای خروجی نیز با تاخیر انجام شد که در این زمان سه پرواز که در آسمان مشهد بودند به دلیل شدت کاهش وسعت دید خلبان به مبدأبرگشتند.
به نقل از روزنامه خراسان، جعفری در پاسخ به این سوال که برای رفع این مشکل فرودگاه مشهد چه اقداماتی در دستور کار قرار داده است، گفت :خلبان برای پروازهای خروجی از مشهد به ۴۰۰ متر و برای پروازهای ورودی حداقل به ۸۰۰ متر وسعت دید نیاز دارد. برای کمک به خلبان در شرایطی که وسعت دید کم می شود نیاز به دستگاهی به نام ils یا سامانه کمک ناوبری فرود و پرواز داریم که هم اکنون به دلیل تحریم ها و همچنین مبلغ بالای این دستگاه تهیه این دستگاه با مشکلاتی روبه روست .البته اقداماتی برای خرید این دستگاه در دست اجراست تا پروازها در دید کم بتواند فرود بیاید و به سمت شهر مبدأ برنگردد.
پول بلیت مسافران پَر
وی در پاسخ به این سوال که آیا مبلغ پرداختی بلیت به مسافرانی که پروازشان موفق به فرود در فرودگاه مشهد نشده و به مقصد برگشت داده شده اند پس داده می شود ؟ گفت: روز سه شنبه سه پرواز دچار این وضعیت شده که دو پرواز در تهران و یک پرواز در سبزوار فرود آمده است و این پروازها انجام شده و نمی توان آن ها را پروازهای باطل شده دانست و مبلغی به مسافران برگردانده نمی شود در صورتی که پرواز باطل شود مبلغ برگردانده می شود به عبارتی اگر پروازی در شرایط خاصی در یک فرودگاه ننشیند و به مبدأ برگردد برای مسافر خسارتی در نظر گرفته نمی شود.
وی در ادامه در پاسخ به این سوال که اطلاعات هواشناسی در تصمیم گیری پروازها امری اساسی است آیا اطلاعات هواشناسی به برج مراقبت فرودگاه هاشمی نژاد مشهد اعلام می شود ،گفت : این اطلاعات امروز (روز سه شنبه ) به ما اعلام نشده است.
پیش‌بینی هوای مه‌آلود بر اساس احتمالات است، بر اساس احتمالات پروازها را قطع نمی‌کنیم
در ادامه برای آگاهی از این موضوع که به چه دلیل هواشناسی استان شرح وضعیت هوای روز سه‌شنبه را به فرودگاه هاشمی‌نژاد اعلام نکرده است و مردم را دچار مشکل کرده‌اند.
با محسن عراقی زاده تماس گرفتیم ، وی در پاسخ به این سوال گفت : ما دستگاهی به نام آر وی آر داریم که در کنار اطلاعات هواشناسی برای فرود به خلبان کمک می کند اما در برخی از موارد به قدری غلظت مه بالاست که حتی این دستگاه نیز پاسخ گو نیست و پروازها لغو می‌شود.
وی در پاسخ به این سوال که به چه دلیل گزارش هواشناسی روز سه‌شنبه به مسئولان فرودگاه شهیدهاشمی‌نژاد اعلام نشده است، گفت: ما این پیش‌بینی را همه روزه به صورت دقیق بررسی و این اطلاعات را به فرودگاه مشهد اعلام می کنیم. برج مراقبت به صورت تلفنی در این موقعیت‌ها با کارشناسان ما در ارتباط است و اطلاعات را به صورت دقیق دریافت می‌کند.پس از شنیدن توضیحات مدیر کل هواشناسی دوباره با مدیر روابط عمومی فرودگاه مشهد تماس می گیریم. و
ی بعد از شنیدن اعلام نظر مدیر کل هواشناسی مبنی بر اعلام وضعیت هوا به صورت لحظه به لحظه با برج مراقبت فرودگاه و رد ادعای او درباره اعلام نشدن وضعیت هوای سه‌شنبه به مسئولان امر در فرودگاه گفت : اعلام نظر درباره مه بر اساس احتمالات است و ما نمی توانیم بر اساس احتمالات اقدام و پروازها را قطع کنیم.»
نظر شما