لیست قیمت کارخانه‌ای محصولات ایرانخودرو ویژه تیرماه ۱۴۰۲ از سوی این شرکت اعلام شد. قیمت دناپلاس که پیش‌تر ۴۱۰ میلیون تومان تعیین شده بود در این فهرست جدید اصلاح شده اما قیمت پژو ۲۰۷ دستی با موتور TU۳ تغییر نکرده است.
اواسط خردادماه ایرانخودرو در اطلاعیه‌ای قیمت پژو ۲۰۷ (TU۳) را ۳۲۳ میلیون و ۸۰۳ هزار و ۷۰۰ تومان اعلام کرد اما نکته قابل توجه اینجا بود که قرار شد موتور پژو ۲۰۶ را که قبلاً در این شرکت تولید می‌شد و امروز با توقف تولید روبه‌رو شده است، برای کاهش قیمت تمام‌شده به‌روی پژو۲۰۷ نصب کند اما اعلام قیمت جدید این خودرو نشان داد خبری از ارزانی ۲۰۷ آن‌هم با نصب موتور ۲۰۶ به‌روی این خودرو نیست.
البته ایرانخودرو پیش از این پژو ۲۰۷ دنده‌ای فرمان هیدرولیک با موتور TU۵ را به‌قیمت ۳۱۰ میلیون تومان و پژو ۲۰۷ دنده‌ای با فرمان برقی با موتور TU۵ را ۳۱۸ میلیون تومان عرضه می‌کرد،
همین موضوع سبب شد بررسی قیمت این خودرو در دستور کار شورای رقابت قرار گیرد که با اعلام قیمت تیرماه محصولات ایرانخودرو قیمت این خودرو اصلاح نشده است و مشتری باید ۳۲۳ میلیون تومان بابت پژو ۲۰۷ (TU۳) پرداخت کند.
بر اساس تجدید نظرهای اعلام شده قیمت جدید دنا با کاهش ۶۱ میلیون تومانی ۳۴۹ ملیون تومان تعیین شد.
ایرانخودرو به‌جای کاهش ۴۳ میلیون تومانی قیمت در لیست جدید خود اعلام کرد که «محصول پایه برای محاسبه قیمت این خودرو با کد کلاس ۷۰۳۲۳، خودروی دناپلاس دستی توربو با کد کلاس ۷۰۴۰۸ است که بر اساس ابلاغیه شورای رقابت باید مبلغ ۴۳۸,۶۱۳,۹۴۳ ریال از قیمت خودروی پایه کسر شود و پس از اضافه شدن متعلقات قانونی شامل بیمه، مالیات و عوارض متعلقه، قیمت نهایی مصرف‌کننده محصول دناپلاس جدید رقم ۴,۱۰۰,۰۱۲.۴۸۴ ریال خواهد شد».
این موضوع نارضایتی خریداران این خودرو را به‌دنبال داشت و اعتراضات به حدی رسید که خریداران با تجمع روبه‌روی ساختمان شورای رقابت خواستار بررسی این موضوع توسط شورا شدند که در نهایت قرار شد قیمت دنا اصلاح شود.
براساس اطلاعیه ای که ایران خودرو برای مشتریان خود ارسال کرده است قیمت دنا پلاس دستی با تجدید نظر های انجام شده ۳۴۹ ملیون ۸۰۰ هزارتومان تعیین شده است و قرار شده است آن دسته از مشتریانی که وجوه مازاد پرداخت کرده اند ایرانخودرو مبالغ اضافی را به آنها برگرداند.
ایران خودرو وجه مازاد از مشتریان گرفت؟
در حالی که همچنان تعداد زیادی از مشتریان ایرانخودرو از دریافت وجه مازاد از جهت (مشمول افزایش قیمت شدن مبلغ پیش‌پرداخت ضمن قید سود مشارکت) صحبت می‌کنند، این شرکت تاکید کرد که مشتریان اشتباه متوجه شده‌اند؛ این مبلغ برای هزینه‌های قانونی است و از بابت اعمال افزایش قیمت بر روی مبلغ پیش پرداخت نیست.
وضوع اخذ مبلغی مازاد از مشتریان گروه صنعتی ایرانخودرو چند باری است که تکرار شده و همچنان تعدادی از مشتریان این شرکت اعلام می‌کنند که با توجه به اینکه طبق قانون ایرانخودرو سود مشارکت نمی‌دهد مبلغ پیش پرداخت را هم نبایست مشمول افزایش قیمت کند، اما آنها مبلغی را از مشتریان مطالبه می‌کنند.
به صورت واضح باید گفت که اردیبهشت ماه امسال، در پی ابهامات پیش آمده در نحوه اجرای مصوبه ۴۷۳ شورای رقابت یازدهم مرداد ماه سال ۱۴۰۰ و با توجه به اینکه در برخی از قراردادها میان مشتریان و شرکت‌های خودروساز، سود مشارکت پیش‌بینی شده بود، شورای رقابت، اصلاحیه این دستورالعمل شورای رقابت را ابلاغ کرد.
بر اساس این اصلاحیه، در مواردی که قراردادهای منعقده، سود مشارکت پیش‌بینی شده است، اینگونه قراردادها مشمول مفاد مصوبه ۴۷۳ بوده و سود مشارکت لحاظ نخواهد شد. ”
بدین ترتیب خودروسازان موظف به پرداخت سود مشارکت نیستند؛ اما پیش‌پرداخت هم نباید شامل افزایش قیمت شود و تنها باقیمانده مبلغ، شامل افزایش قیمت خواهد بود.
ایرانخودرو وعده کرد که اضافه پرداختی‌ها که بر روی مبلغ پیش پرداخت خودروها اعمال کرده بود، به حساب آنها عودت داده خواهد شد؛ پس از اولین رسیدگی‌ها نسبت به گلایه مشتریان در این رابطه، ایرانخودرو به پیگیری موردی اشاره و اعلام کرد که این اشکال احتمالا موردی و سهوی است.
اما از آنجایی که احتمالا همه افراد از قانون اطلاع ندارند یا دسترسی سهل برای اعلام گزارش و پیگیری ندارند، حل کردن موارد موردی حلال مشکلات نیست.
ضمن اینکه تعداد تماس‌ها بیشتر شده و مشتریان اعلام می‌کنند که نوبت تحویل خودروهایمان فرا رسیده، اما شرکت اعلام کرده چون در قرارداد شما، تخصیص پنج درصد سود مشارکت قید شده است، مبلغ پیش‌پرداخت هم مشمول افزایش قیمت است و برای این منظور بایستی مبلغی اضافه‌تر پرداخت کنید.
در پیگیری مجدد از ایرانخودرو مسئولان این شرکت اعلام کردند که مبالغ اعلامی به مشتریان مربوط به پرداخت‌های قانونی شامل مالیات، عوارض و بیمه سال ۱۴۰۲ است که ارتباطی به ایرانخودرو نداشته و مبالغ پرداختی در اختیار مراجع ذی‌ربط قرار می‌گیرد. ایرانخودرو طبق مصوبه شورای رقابت پیش پرداخت را مشمول افزایش قیمت نکرده است. مشتریان به اشتباه تصور کرده‌اند که این مبالغ از بابت اعمال افزایش قیمت بر مبلغ پیش‌پرداختی است.
ایران خودرو در مرحله سوم طرح یکپارچه خودرو شرکت می کند؟
در حالی که حدود یک هفته از پایان مرحله دوم فروش خودرو در سامانه یکپارچه می‌گذرد، حال بسیاری از متقاضیان منتظر شروع مرحله جدید فروش هستند. اما زمان مرحله بعدی این طرح اعلام شده است؟
در حالی که بسیاری از متقاضیان خرید خودرو منتظر آغاز مرحله سوم فروش در سامانه یکپارچه خودرو هستند، هنوز زمان دقیقی برای آن اعلام نشده است.
در همین زمینه مدیر سامانه یکپارچه تخصیص خودرو با اشاره به تداوم روند فروش یکپارچه خودروها آغاز مرحله سوم سامانه یکپارچه به‌زودی خبر داد و گفت: طرح فروش یکپارچه خودرو ختم به این دو مرحله نخواهد شد، اما اینکه فرآیند مرحله سوم دقیقا چه زمانی باشد، هنوز مشخص نیست و قطعا پس از اتمام مرحله دوم، برای مرحله سوم و اجرای آن برنامه‌ریزی صورت خواهد گرفت.
مهدی تقدسی تشریح کرد: با توجه به چالش‌های برگزاری مرحله دوم از جمله غیبت ایران خودرو که مورد انتقاد بسیاری از متقاضیان قرار گرفته، از حالا بسیاری مشتاق برگزاری مرحله سوم فروش یکپارچه خودرو با حضور این شرکت هستند.
وی درباره تنها تفاوت مرحله اول فروش یکپارچه خودرو با مرحله دوم توضیح داد: تنها تفاوت این مرحله از فروش خودرو با مرحله نخست، این است که طرح جایگزینی خودروهای فرسوده هم اضافه شده و همچنین متقاضیان از همان ابتدا می‌توانند پنج اولویت خودرویی خود را تعیین کنند./ تسنیم
نظرات