به گزارش سلام نو، به نظر می رسد که نزاع ها در امارات بر سر اداره بنادر به داخل مسئولان این کشور کشیده شده و به یک تنش حاد میان دبی و ابوظبی تبدیل شده است.
پایگاه خبری اطلاعاتی 'انتلیجنس آنلاین' فرانسه در گزارشی از تنش های روزافزون میان ابوظبی و دبی درباره سیطره بر بنادر راهبردی در جهان پرده برداشت.
انتلیجنس آنلاین افزود: ابوظبی در پی آن است که به یک بازیگر بزرگ در بازار بنادر راهبردی تبدیل شود از این جهت سیطره دبی بر این بنادر را چالش کشیده است.
طبق این گزارش، شرکت جهانی بنادر دبی تاکنون بزرگ ترین مالک بنادر در آفریقا و آسیا بوده است اما ابوظبی وارد رقابت شدید با این شرکت شده تا آن را از این عرصه کنار بزند.
انتلیسجنس انلاین نوشت: بنادر جهانی دبی پس از این دیگر قادر نیست روی حمایت های دیپلماتیک و مالی ابوظبی برای دست یابی به بنادر جدید در جهاان حساب باز کند.
بنادر دبی در حال حاضر، بنادر مهم برخی از کشورها از جمله الجزایر، سنگال، موزامبیک، آرژانتین، کانادا، فرانسه و انگلیس را مدیریت می کنند اما به تازگی با مشکلاتی روبه رو شده و جیبوتی و سومالی نیز توافقنامه های خود را با این بنادر لغو کردند.
بنادر جهانی دبی طی سه ماه آخری سال گذشته شاهد کاهش 4.6 درصدی حجم نقل و انتقال کانتینرها بود و این شرکت پیش بینی کرده که سال جاری نیز با مشکلاتی روبه رو شود.
دوبی دارای ۲ بندر اصلی (بندر رشید و بندر جبل علی) است که به عنوان بزرگترین بنادر جهان و پایانه برای کانتینرها شناخته شده‌اند .
این بنادر یکی از جاذبه های گردشگری این شهر می باشد که جنبه اقتصادی دارند و به عنوان یک مکان تجاری محسوب می شوند. بنادر دبی در 47 کیلومتری مرکز شهر قرار دارند./ایرنا
