به گزارش سلام نو به نقل از آفتاب نیوز، خودروی سدان جدید گروه صنعتی ایران خودرو به نام تارا در رده سدان‌های متوسط و اقتصادی قرار دارد. محصول جدید ایران خودرو، در دو نمونه دستی و اتوماتیک روانه بازار خواهد شد که نمونه اتوماتی در بحث ظاهری رینگ‌های بزرگتری نسبت به نسخه دنده‌ای داشته و رینگ آلومینیومی ۱۶ اینچی بر روی آن نصب می‌شود.
این خودرو خانوادگی در کلاس ابعادی C در دو مدل با گیربکس دستی و اتوماتیک، استاندارد آلایندگی یورو پنج را نیز داراست.
تصاویری که ایران خودرو به صورت رسمی از این سدان جدید خود منتشر کرده، مربوط به نسخه دنده‌ای است که از نظر آپشن از نسخه اتوماتیک، امکانات کمتری دارد. تارا از موتور با حجم هزار و ۵۸۷ سی سی بهره می‌برد که با داخلی سازی در ایران تولید می‌شود و می‌تواند ۱۱۳ اسب بخار را با گشتاور ۱۴۴ نیوتن متر تولید کند.
جعبه دنده ۵ سرعته دستی BE۴ که این روزها در کارخانه نیرو محرکه تولید می‌شود، توان پیشرانه را به چرخ‌های جلوی تارا دنده‌ای می‌رساند.
تارا دنده‌ای به دو کیسه هوا، نمایشگر لمسی، فرمان کمکی برقی، کروز کنترل، ترمزهای دیسکی جلو و عقب، ترمز ABS، EBD و BA، سامانه کنترل پایداری الکتریکی و پیشگیری از هرزگردی، شیشه‌ها و آینه‌های برقی، چراغ روشنایی روز، تهویه الکتریکی دستی با نمایشگر دیجیتال، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، سنسور پارک عقب، رینگ فولادی ۱۵ اینچی با طرح اسپرت، تریم داخلی پارچه، سنسور باد تایر و… مجهز است.
از جمله تفاوت‌های مدل اتوماتیک نسبت به نوع دستی را می‌توان در افزایش تعداد ایربگ‌ها از ۲ به ۴، صندلی‌های نیمه برقی راننده و سرنشین جلو، تاشوندگی آینه‌های جانبی وجود کمربند ۳ نقطه‌ای و صندلی‌هایی با روکش چرم و پارچه در نوع اتوماتیک ذکر کرد.
نظرات