خشایار نادی*: طی سالیان به دلیل برخی سهل انگاری ها میزان آلاینده در شهر تهران به شدت افزایش پیدا کرده است. نبود مدیریت علمی، منسجم و توانمند از مهمترین علل آلودگی هوای تهران می باشد. استفاده از قطعات پیش ساخته و صنعتی، مواد بازیافت برای ساخت، انرژی خورشیدی، بادی، زمین گرمایی و غیره در ساخت و ساز، جایگزینی تدریجی کف سازی آسفالت خیابان ها با سنگ فرش، جایگزینی تدریجی کل ناوگان اتوبوسرانی، تاکسیرانی توسط اتوبوس ها و تاکسیهای برقی، جلوگیری کردن از مصرف بی رویه حامل های سوخت مانند بنزین و گازوئیل توسط وسایل نقلیه عمومی، حمل بار و خودروهای تک سر نشین و انتقال تدریجی کارخانجات، کارگاه ها، ادارات دولتی، پادگان ها به اطراف شهر از نکات مهم و کلیدی برای کاهش آلاینده های هوای تهران می‌باشد که باید در مجلس طرح و برنامه ای تصویب گردد و تمامی دستگاه های اجرائی را موظف کند که آنرا در تهران و تمامی کلانشهرهایی که از آلاینده ها رنج می برند به سرعت اعمال کنند.

پیشنهاداتی برای بهبود هوای شهر تهران

در ادامه به نکاتی چند برای بهبود هوای شهر تهران اشاره شده است که عبارتند از:

۱- توجه به الزامات اجرایی تعیین شده در اسناد بالادستی ، قانون هوای پاک و مقررات و آئین نامه های اجرائی مدیریت پسماند ها و تدوین برنامه عملیاتی برای تحقق اهداف.

۲- هوشمند سازی و توسعه ارائه خدمات الکترونیک به شهروندان برای کاهش تردد شهروندان و امکان دریافت خدمات از راه دور.

۳- توسعه و مدیریت سیستم حمل و نقل عمومی پاک

۴- تقویت مرکز کنترل کیفیت ترافیک شهر تهران و ارائه خدمات الکترونیکی و ماهواره ای به شهروندان.

۵- تقویت مرکز کنترل کیفیت آلودگی هوای شهر تهران و اطلاع رسانی کیفی وضعیت آلاینده های هوا به شهروندان.

۶- توجه به ظرفیت بالای آموزش و مشارکت شهروندان در کاهش آلودگی هوا و توصیه به استفاده از سیستم حمل و نقل عمومی بجای خودروهای شخصی و تک سرنشین.

۷- مشارکت فعالانه در کارگروههای کاهش آلودگی هوای تهران و همکاری با سازمان حفاظت محیط زیست ، وزارت بهداشت و نیروی انتظامی در مواقع اضطرار آلودگی هوا.

۸- رشد و توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی نو ، جایگزینی و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده.

۹- توجه ویژه به توسعه سیستم حمل و نقل مترو به عنوان سیستم پاک و دارای ظرفیت جابجایی بسیار بالا.

۱۰- همکاری با مراجع ذیصلاح در توقف مراکز و معادن شن و ماسه و پروژه های عمرانی که باعث تشدید انتشار گرد و غبار در مواقع اضطرار و آلودگی هوا می شوند.

۱۱- کمک و حمایت از ایجاد مراکز معاینه فنی خودرو سبک و سنگین در اماکن مناسب.

۱۲- برخورد با مراکز ثابت و سیار انتشار آلودگی صوتی در داخل شهر و اماکن مسکونی و جلوگیری از مزاحمت برای شهروندان.

۱۳- توجه به ظرفیت سازمانهای مردم نهاد و NGO ها در توسعه مسئولیت پذیری اجتماعی و مشارکت شهروندان در مدیریت شهری.

۱۴- توجه به منظر سازی و سیمای پاک و زیبای شهری.

۱۵- استفاده حداکثری از تجارب موفق سایر کشور ها و بومی سازی برنامه ها

۱۶- تدوین برنامه های عملیاتی و اجرایی نمودن به منظور کاهش آلاینده های پایتخت

۱۷- استفاده حداکثری از توان و ظرفیت های بخش خصوصی برای سیمای پاک شهری

*کارشناس معماری

کد خبرنگار: ۲۰
۰دیدگاه شما

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • پربازدید

    پربحث

    اخبار عجیب

    آخرین اخبار

    لینک‌های مفید

    ***